Entry tags:

jzx90, авто, тюнинг

Установка насоса Walbro 255л/ч на JZX90
Стокового насоса (причем нового) на турере хватает по всеобщему мнению до 1кг. Я собираюсь дуть больше, так что насос попадает под замену. Выбрал Вальбру 255л/ч.

Cнимаем задний диван: сидушки тянем вперед и вверх, спинку откручиваем (четыре болта внизу) и тянем вверх. Я под диваном нашел семена подсолнуха, видимо его уже снимали чоткие пацаны. Прямо посередине открывшейся перегородки круглый лючок, подцепляем его отверткой (он посажен на герметик) и он отпадет. Прямо под ним бензобак и насос. Вот к этому моменту минусовая клемма аккумулятора должна быть отцеплена, а все курящие посланы лесом.

К насосу идут два шланга (основной и обратка) и фишка, отцепляем их. Из основного шланга выльется немного бензина, осторожнее. Откручиваем по круга семь болтов на 8, и вынимаем эту жлыгу. У меня не было времени все делать в гараже, я забрал старый насос домой, заклеив круглую дыру в бензобаке кастомным кругляшом на специальном скотче, который изготовила моя супруга, за что ей спасибо. Дома я разобрал эту штуку, все отмыл и отложил на всякий случай - поговаривают, что Вальбра уже не та. На фотографии сеточка уже отмыта, до этого она выглядела еще хуже, и была покрыта какой-то дрянью, похожей на глину.



По размерам и способу крепления у Вальбры все почти один в один со стоковым насосом, только фишка другая, ее надо заменить на ту, что идет в комплекте.



Собираем все с новым комплектом обратно, в итоге выглядит вот так:



Если не ставить на место диван, то жужжит он по сравнению со стоковым просто нереально. К басу прямотока дуэтом добавился какой-то самолетный высокочастотный оттенок. При открытых окнах насос слышно снаружи с расстояния пять метров. После установки дивана стало тише, но все равно его отчетливо слышно.